On January 4, 1909, an American geologist, Zhang Bolin, and his son, Luo Lin, set out from Chicago and arrived in Shanghai on February 2 of the same year. During his stay in China, Zhang Bolun and his son successively visited 13 provinces including Jiangsu, Guangdong, Guangxi, Hubei, Sichuan, Henan, Zhili, Shanxi, and took more than 600 photos recording the social life of the late Qing Dynasty, which were later summarized into a photo album in 1909=“ http://www.laozhaopian5.com/jingdian/1891.html “target=”_ Blank “>Zhang Bolin’s Chinese Photography.
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The following photos show that the delegation arrived atAfter the investigation in Beijing, the delegation left the hotel in Beijing at 7:45 a.m. on May 22, 1909, took the train at 10:03 a.m., passed Huailai County Station at 3:00 p.m., and arrived at Xiahuayuan at 5:40 a.m
考察团于1909年5月22日早上7点45分离开旅馆,前往京张铁路的起点站西直门火车站,他们坐在人力车上,从北京城内穿过,沿途仔细观察了北京风貌,罗林看到街道宽阔,人们看起来很活跃,西直门站位于北京西北门外,照片中的不同铁轨上,停靠着火车头和行李车,远处的城墙与城楼高高屹立。
上午十点零三分,火车从西直门站开出前往张家口,罗林回忆了在火车上看到的景色,北京郊外到西北面是一片平坦的平原,可以远远地看到建在西边一座山脚上的颐和园。
5月22日下午3点,考察团乘坐的火车抵达怀来火车站,罗林在车站附近拍摄了几张照片,上图中有3人并排站着铁轨下,围观车厢里拍照的罗林。照片右后方一座城墙在山坡上迤逦而建,应该是怀来县城的城墙。
罗林给这张照片注明为怀来北部的山脉,看拍摄地点,下方的空地上有很多匹马车,应该还是在火车站内。
继续前行,距离上一图的位置更离山脉更加近了一些,连绵的山体肌理清晰,平地上是一大片庄稼地,这里究竟是何处,还不得而知。
铁路沿线,罗林看到一群妇女带着孩子们在看火车的到来。
下花园拍摄的照片
下午5点40分左右,考察团乘坐的火车抵达下花园车站,由于当时的京张铁路还未完工,终点站的车票只售到下花园。
罗林登上下花园西边的小山,拍摄了下花园的俯瞰图,远山下是铁路线,下方的民居,紧挨着建在一起,几棵大树生长在几家的房屋中间。
罗林继续往高处走,往下花园的东北方向,拍下了这张远景照片,整个集镇被群山包围,彷佛在一个盆底之中。根据罗林的回忆,由于下花园当时没有好的客栈,他们选择在火车上过夜。
当时天空的云彩较多,有些要下雨的样子,但是当他们吃晚饭时,地平线附近的西边天空放晴了,最后一缕阳光从群山中透过,照入附近的含有煤层的山上,以一种最意想不到的方式给它染上了颜色,从而显得非常壮观,与其他地方看到的有些不同,在地平线上和远处山峰的交界处,是稀薄而空灵的蓝色,在另一个方向上,则是神秘的绿蓝色,而云层则有一半在日落霞光照耀下着火了。
而此刻,罗林看到一支由72头骆驼组成的商队沿着这条古老的路线前往张家口,由于天色已晚,罗林未能拍下照片。
虽然京张铁路还未完工,考察团很幸运,在第二天的5月23日,他们赶上了早上6点开出的一列施工列车,再前往20英里外的宣化,罗林回忆他们坐在敞篷的火车上,欣赏着清晨阳光下的美景,他特别提到非常令人愉悦的。上图是出发后不久,火车沿着小溪穿过了当时地图上被称为黄羊山的一处突出山脉。
罗林判断从黄羊山流淌下来的是熔岩沉积,他在岩石上看到了一些绿色的斑点,让他想起了铜,可能是孔雀石。
罗林在回忆中描述,山的附近一个开阔的起伏盆地,群山的北面在清晨的光线下显得突兀而壮丽,在低矮的山坡上,沙丘以一种他在其他任何地方都没有见过的方式磨成了刀口。
考察团于1909年5月23日离开下花园,前往张家口宣化。